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L'aventure de BRIGH SUD a commencé avec la mise en place d'une usine de fabrication de plaquettes de frein en 2014, située au parc industriel de Nouaceur SAPINO.
Au fil des 6 années suivantes, la société a concentré ses ressources sur le perfectionnement des plaquettes de frein, proposant désormais une gamme de plus de 160 articles et références répartis en 2 familles distinctes :
Découvrez notre atelier de fabrication de plaquettes de frein, où l'innovation et la qualité se rencontrent pour créer des produits exceptionnels.
Grâce à des processus de fabrication de pointe et à une équipe hautement qualifiée, nous produisons une gamme diversifiée de plaquettes de frein qui répondent aux besoins les plus exigeants du marché.
Les plaquettes de frein font partie intégrante de votre système de freinage. Elles sont situées à l'intérieur du frein à tambour ou du frein à disque, et sont maintenues en place par l'étrier de frein.
Leur rôle essentiel est d'assurer une friction avec les disques de frein, ce qui permet de ralentir et d'immobiliser le véhicule. Ce processus s'effectue grâce au liquide hydraulique présent dans le système de freinage, qui est activé lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.
Lorsque la pression est exercée sur la pédale, le liquide de frein circule dans le système et agit sur les étriers de frein. Ces derniers poussent alors les plaquettes de frein contre les disques, créant ainsi une friction qui ralentit la rotation des roues et freine le véhicule.
En raison de cette friction, les plaquettes de frein sont soumises à des températures extrêmement élevées, pouvant atteindre jusqu'à 800°C. Il est donc crucial qu'elles soient conçues pour résister à ces chocs thermiques.
Les fabricants classent généralement les types de plaquettes de frein en fonction du matériau utilisé pour leur fabrication. À cet égard, voici les différents types de plaquettes de frein disponibles sur le marché des pièces automobiles d'aujourd'hui.
Ces plaquettes sont également connues sous le nom de NAO (Non-Amiante Organique). Elles sont organiques car elles sont exemptes d’amiante et de métal. Pour leur fabrication, les fabricants utilisent des fibres végétales, du verre, du caoutchouc et de la résine comme matériau de liaison. Le Kevlar est également ajouté, surtout si l’application nécessite une certaine performance.
Les plaquettes NAO offrent les avantages d’un freinage silencieux et doux. Cependant, leur douceur les fait s’user trop rapidement, ce qui en fait parmi les plus éphémères. Elles sont également assez poussiéreuses, produisant une poussière noire qui se dépose sur les jantes et d’autres composants. Les plaquettes de frein organiques sont les moins chères du marché et conviennent principalement aux voitures compactes utilisées en conduite urbaine.
Les plaquettes de frein en céramique sont fabriquées en combinant des couches de fibres céramiques, de fibres métalliques, de charges et de matériaux de liaison pour former un matériau de friction. Ces plaquettes offrent de nombreux avantages, notamment un fonctionnement silencieux, des performances constantes et une usure réduite. Elles produisent également moins de poussière, et celle-ci n'apparaît pas ou ne reste pas sur les jantes.
En raison de leur dureté modérée, les plaquettes en céramique n'usent pas agressivement le rotor, ce qui prolonge la durée de vie des deux composants. Cependant, l'un des inconvénients des plaquettes en céramique est leur coût élevé. Elles sont les plus chères de tous les types, principalement en raison de leurs caractéristiques supérieures. Par conséquent, elles sont principalement installées dans des voitures haut de gamme.
Parmi les types de plaquettes de frein les plus utilisés se trouvent les plaquettes semi-métalliques. Elles sont fabriquées à partir d'une combinaison de fibres métalliques (cuivre, fer et autres métaux), de graphite, de colles et de lubrifiants. Les plaquettes semi-métalliques contiennent généralement entre 30 % et 65 % de matériau métallique, ce qui les rend durables. Elles offrent également un excellent transfert de chaleur et une force de freinage élevée.
Cependant, les plaquettes semi-métalliques présentent quelques inconvénients, notamment une dureté excessive qui affecte le rotor de frein, accélérant son usure. De plus, elles ne fonctionnent pas efficacement par temps froid et produisent une poussière brune caractéristique.
Comme leur nom l'indique, les plaquettes à faible teneur en métal contiennent des quantités réduites de cuivre et d'acier. Elles offrent une dureté modérée et une puissance de freinage convenable dans diverses conditions. De par leur composition métallique, ces plaquettes dissipent également rapidement la chaleur.
Malgré leurs avantages, les plaquettes à faible teneur en métal présentent quelques inconvénients. Elles génèrent une quantité significative de poussière de frein, ce qui peut rendre les jantes peu esthétiques. De plus, elles sont parmi les plaquettes qui produisent du bruit pendant le freinage.
On peut dire que les performances des plaquettes de frein à faible teneur en métal se situent entre celles des types céramique et semi-métallique.
Les plaquettes de frein frittées, également appelées plaquettes de frein métalliques, sont fabriquées en utilisant une chaleur extrême et une pression pour fusionner les particules métalliques ensemble. Cela produit un bloc de friction dur qui offre d'excellentes performances dans une large gamme de conditions.
Les plaquettes de frein frittées maintiennent le frottement et la puissance de freinage même lorsqu'elles sont rouges vives, ce qui est l'un de leurs plus grands avantages. Elles ne sont également pas affectées par l'eau ou l'humidité. Leur inconvénient est qu'elles usent trop rapidement le rotor de frein. Elles conviennent généralement aux voitures de course dont les freins génèrent beaucoup de chaleur. Vous les trouverez également couramment utilisées dans les motos et les VTT.
La gamme complète de plaquettes de frein de BRIGH SUD représente une révolution dans le domaine de la sécurité routière.
En mettant l'accent sur la qualité et l'innovation, BRIGH SUD redéfinit les standards de l'industrie, offrant aux conducteurs des performances et une sécurité inégalées.
Que ce soit pour optimiser le freinage, prolonger la durée de vie des systèmes de freinage ou garantir une conduite en toute confiance, les plaquettes de frein de BRIGH SUD offrent des résultats sans compromis.
L'aventure de BRIGH SUD a commencé avec la mise en place d'une usine de fabrication de plaquettes de frein en 2014, située au parc industriel de Nouaceur SAPINO.
Au fil des 6 années suivantes, la société a concentré ses ressources sur le perfectionnement des plaquettes de frein, proposant désormais une gamme de plus de 160 articles et références répartis en 2 familles distinctes :
Découvrez notre atelier de fabrication de plaquettes de frein, où l'innovation et la qualité se rencontrent pour créer des produits exceptionnels.
Grâce à des processus de fabrication de pointe et à une équipe hautement qualifiée, nous produisons une gamme diversifiée de plaquettes de frein qui répondent aux besoins les plus exigeants du marché.
Les plaquettes de frein font partie intégrante de votre système de freinage. Elles sont situées à l'intérieur du frein à tambour ou du frein à disque, et sont maintenues en place par l'étrier de frein.
Leur rôle essentiel est d'assurer une friction avec les disques de frein, ce qui permet de ralentir et d'immobiliser le véhicule. Ce processus s'effectue grâce au liquide hydraulique présent dans le système de freinage, qui est activé lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.
Lorsque la pression est exercée sur la pédale, le liquide de frein circule dans le système et agit sur les étriers de frein. Ces derniers poussent alors les plaquettes de frein contre les disques, créant ainsi une friction qui ralentit la rotation des roues et freine le véhicule.
En raison de cette friction, les plaquettes de frein sont soumises à des températures extrêmement élevées, pouvant atteindre jusqu'à 800°C. Il est donc crucial qu'elles soient conçues pour résister à ces chocs thermiques.
Les fabricants classent généralement les types de plaquettes de frein en fonction du matériau utilisé pour leur fabrication. À cet égard, voici les différents types de plaquettes de frein disponibles sur le marché des pièces automobiles d'aujourd'hui.
Ces plaquettes sont également connues sous le nom de NAO (Non-Amiante Organique). Elles sont organiques car elles sont exemptes d’amiante et de métal. Pour leur fabrication, les fabricants utilisent des fibres végétales, du verre, du caoutchouc et de la résine comme matériau de liaison. Le Kevlar est également ajouté, surtout si l’application nécessite une certaine performance.
Les plaquettes NAO offrent les avantages d’un freinage silencieux et doux. Cependant, leur douceur les fait s’user trop rapidement, ce qui en fait parmi les plus éphémères. Elles sont également assez poussiéreuses, produisant une poussière noire qui se dépose sur les jantes et d’autres composants. Les plaquettes de frein organiques sont les moins chères du marché et conviennent principalement aux voitures compactes utilisées en conduite urbaine.
Les plaquettes de frein en céramique sont fabriquées en combinant des couches de fibres céramiques, de fibres métalliques, de charges et de matériaux de liaison pour former un matériau de friction. Ces plaquettes offrent de nombreux avantages, notamment un fonctionnement silencieux, des performances constantes et une usure réduite. Elles produisent également moins de poussière, et celle-ci n'apparaît pas ou ne reste pas sur les jantes.
En raison de leur dureté modérée, les plaquettes en céramique n'usent pas agressivement le rotor, ce qui prolonge la durée de vie des deux composants. Cependant, l'un des inconvénients des plaquettes en céramique est leur coût élevé. Elles sont les plus chères de tous les types, principalement en raison de leurs caractéristiques supérieures. Par conséquent, elles sont principalement installées dans des voitures haut de gamme.
Parmi les types de plaquettes de frein les plus utilisés se trouvent les plaquettes semi-métalliques. Elles sont fabriquées à partir d'une combinaison de fibres métalliques (cuivre, fer et autres métaux), de graphite, de colles et de lubrifiants. Les plaquettes semi-métalliques contiennent généralement entre 30 % et 65 % de matériau métallique, ce qui les rend durables. Elles offrent également un excellent transfert de chaleur et une force de freinage élevée.
Cependant, les plaquettes semi-métalliques présentent quelques inconvénients, notamment une dureté excessive qui affecte le rotor de frein, accélérant son usure. De plus, elles ne fonctionnent pas efficacement par temps froid et produisent une poussière brune caractéristique.
Comme leur nom l'indique, les plaquettes à faible teneur en métal contiennent des quantités réduites de cuivre et d'acier. Elles offrent une dureté modérée et une puissance de freinage convenable dans diverses conditions. De par leur composition métallique, ces plaquettes dissipent également rapidement la chaleur.
Malgré leurs avantages, les plaquettes à faible teneur en métal présentent quelques inconvénients. Elles génèrent une quantité significative de poussière de frein, ce qui peut rendre les jantes peu esthétiques. De plus, elles sont parmi les plaquettes qui produisent du bruit pendant le freinage.
On peut dire que les performances des plaquettes de frein à faible teneur en métal se situent entre celles des types céramique et semi-métallique.
Les plaquettes de frein frittées, également appelées plaquettes de frein métalliques, sont fabriquées en utilisant une chaleur extrême et une pression pour fusionner les particules métalliques ensemble. Cela produit un bloc de friction dur qui offre d'excellentes performances dans une large gamme de conditions.
Les plaquettes de frein frittées maintiennent le frottement et la puissance de freinage même lorsqu'elles sont rouges vives, ce qui est l'un de leurs plus grands avantages. Elles ne sont également pas affectées par l'eau ou l'humidité. Leur inconvénient est qu'elles usent trop rapidement le rotor de frein. Elles conviennent généralement aux voitures de course dont les freins génèrent beaucoup de chaleur. Vous les trouverez également couramment utilisées dans les motos et les VTT.
La gamme complète de plaquettes de frein de BRIGH SUD représente une révolution dans le domaine de la sécurité routière.
En mettant l'accent sur la qualité et l'innovation, BRIGH SUD redéfinit les standards de l'industrie, offrant aux conducteurs des performances et une sécurité inégalées.
Que ce soit pour optimiser le freinage, prolonger la durée de vie des systèmes de freinage ou garantir une conduite en toute confiance, les plaquettes de frein de BRIGH SUD offrent des résultats sans compromis.